Российские авиакомпании прорабатывают возможность возврата в эксплуатацию самолётов Ту-154

Российские авиаперевозчики начали масштабный процесс расконсервации и возврата в эксплуатацию ранее поставленных на хранение самолётов, чтобы компенсировать нехватку авиапарка и поддержать рост перевозок. Ранее сообщалось о возврате в небо лайнеров моделей Ил-96, Ан-148 и Ту-204, но теперь черёд может дойти и до модели Ту-154.

В настоящее время на хранении числится около 60 машин этой модели, а ещё столько же продолжают эксплуатироваться госструктурами. Если удастся вернуть их в работу, это закроет потребности российских авиакомпаний на десятилетия. При этом, как утверждают эксперты в Росавиации, срок хранения воздушного судна не ограничен – возврат самолёта в небо зависит только от условий, в которых он хранился. Сейчас специалисты ведомства проверяют уцелевшие борты на возможность эксплуатации.

Заслуженный пилот России Юрий Сытник поддержал возвращение в эксплуатацию старых самолётов.

«Рисков абсолютно никаких нет – это надёжные машины, незаслуженно забытые в России. Среди них есть машины, которые даже и двух ресурсов не отработали», – сказал он.

—

Ненадежный источник: ИА «Панорама»