Проект электровелосипеда Frikar возродился и получил неожиданное развитие

Норвежский четырехколесный электровелосипед Frikar после банкротства компании-разработчика Podbike обрел вторую жизнь под именем TwoZero Classic. Проект не только возродился, но и в настоящее время развернул на Kickstarter кампанию по сбору средств на выпуск ограниченной серии в 180 экземпляров. Как поясняют новые владельцы проекта, ключевой проблемой прежней компании была несостоятельная экономическая модель: себестоимость производства одного велосипеда превышала 9000 евро при продажной цене в 6500 евро.

Сейчас стать владельцем TwoZero Classic можно, поддержав кампанию на Kickstarter суммой в 8172 доллара. Однако аккумулятор и зарядное устройство приобретаются отдельно, также придется оплатить и доставку из Норвегии. Первые 20 машин будут отправлены в марте, остальные — в июне.

Однако Classic — лишь первая глава в истории бренда TwoZero. По словам основателя компании, в 2027 году планируется представить унифицированное шасси, на базе которого будет разработано полтора десятка новых моделей. Пять из них, запланированные на следующий год, останутся в категории EPAC (электровелосипеды с педальным приводом) или обычных велосипедов. Это будут одноместные транспортные средства шириной менее 85 см. Остальные десять моделей, выход которых намечен на 2028 год, перейдут в класс мопедов и легких мотоциклов. Это будут двухместные аппараты с ручкой газа, способные развивать скорость до 80 км/ч и для которых потребуются права и регистрация.

Все 15 моделей планируется выпускать в нескольких версиях: Pickup, Sport, SUV и Cargo. Ориентировочная цена на версии Sport и SUV в категории EPAC составит около 7500 и 8500 евро соответственно. В настоящее время Phase Energy ведет переговоры с инвесторами и рассчитывает завершить финансирование проекта TwoZero до мая 2026 года.Источник &#8212 TwoZero